东莞市美迪塑胶颜料有限公司主营：色母粒
添加色种后注塑成型常见问题

在阳光照射下，制品中有条纹状的颜料带”这个问题需从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑：在阳光照射下，制品中有条纹状的颜料带”这个问题需从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑：     1.注塑设备的温度没有控制好，色种进入混炼腔后不能与树脂充分混合。     2.注塑机没有加一定的背压，螺杆的混炼效果不好。     3.色种的分散性不好或树脂塑化不好。“工艺方面可作如下调试：     (1).将混炼腔靠落料口部分的温度稍加提高     (2).给注塑机施加一定背压。     如经以上调试仍不见好,则可能是色种、树脂的分散性或匹配问题，应与色种粒制造厂商联系解决。    

为什么许多公司不生产通用色种？

    国际上绝大多数正规的色种粒公司一般不生产通用色种。     通用色种存在着很多缺点。事实上，通用色种的’通用’范围很狭小，技术指标、经济效益也较差，具体表现在：     1.着色效果的预见性差     色种是用来着色的，通用色种的颜料在不同的塑料中会呈现出不同的颜色，因此着色效果的预见性较差。     2.影响塑料制品的其它性能     尤其是影响强度,产品容易变形、扭曲，对工程塑料更为明显。     3.成本较高     通用色种为了能够’通用’，往往选用较高耐热等级的颜料，造成浪费。     色种除着色外，能否同时具有阻燃、增亮、抗静电、、抗紫外线等功能？     色种可以同时具有其中的某几种功能，如果工厂提出这方面要求的话。     有时候，虽然客户并未提出要求，色种公司也会视产品的需要建议用户添加一些助剂，比如在色种中增加某些添加剂，如增亮剂等。当然，这样会增加产品的成本。

使用色种塑胶成品制作过程中出现成品粘膜(脱模困难)

是指成型品无法从模具中取出的一种现象。     依据成型品的尺寸及温度等条件，脱模阻力增大时就会产生脱模不良。虽然也会受到树脂特性和成型条件的影响，但的原因仍在于成型品的形状和模具的结构。特别需要注意的是与细长的加强筋、轮毂和塑孔栓抱紧相伴时的情况。     当塑孔栓等处周围的成型收缩偏大时，对塑孔栓的抱紧力就会变大，从而容易发生脱模不良。在成型条件方面，模具温度偏低且保压偏大时容易引起脱模不良。   当长的加强筋或轮毂等竖立的成型品中发生过填充时，这些加强筋或轮毂将变得难以脱落，从而造成脱模不良。在成型条件方面，模具温度偏低且保压偏大时容易引起脱模不良。这一点与塑孔栓抱紧正好相反。      模腔制品部的脱模斜度偏小时，由于脱模阻力偏大，因此容易发生脱模不良。顶出针的位置也有很大影响（在脱模阻力偏大处设置顶出针）。此外，模腔表面的光洁度或损伤对脱模阻力也有影响，从而造成脱模不良。在射出成型时,成品会有粘膜发生,首先要考虑射出压力或保压压力是否过高.射出压力太大会造成成品过度饱和,使塑料充压入其他的空隙中,致使成品卡在模穴里脱模困难,在取出时容易有粘膜发生.